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そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。Reaction Damper / FK-TEC公式ホームページ / エフケーテック。FK-TEC リアクションダンパー (再レビュー)のパーツレビュー。閲覧ありがとうございます。NDロードスター | エフケーテック日記帳 Team FK-TEC。広島県大竹市のチューニングショップfk-tec様にてオーダーした車高調です。迅　 ランエボ10 Ｘ　左右セットフロント ロアアーム。fk-tecで検索すると、ホームページがありますので、気になる方はご覧ください。ジャオスラテラルロッド　BATTLEZ プラド150系用。NDロードスターで使用していましたが、車を手放したので出品します。jojojoさま専用！CUSCO クスコ ストラットタワーバー VN5。下記、オーダー内容、スペック、使用環境を記載します。FK7 SPOON プログレッシブスプリング1式。◯商品内容・車高調1セット(4本)・車高調整レンチ・BLITZの箱に入れて発送します。アバルト595 コンペ　純正　KONI サス。中身はfk-tec車高調なのでビックリしないで下さい…。ヴェルファイア　ハイブリッド　AYH30W ショックアブソーバー　サスペンション。◯使用環境・車種：マツダ ロードスター(ND5RC)・車高調走行距離：3万km・走行環境：サーキット走行無し。ポルシェ911カレラ(997)ダウンサス一台分。　　　　　　公道を常識的な速度で走行。トヨタヴォクシー　ノア　ZRR85リアショック・スプリングセット。・減衰：12段戻しで調整していました。n*9様 大阪引取可能　ハイエース　ダークプライムs ショック　サス　サスペンシ。　　　　最大減衰での走行はしていません。JB23 スタビライザーAPIO アピオスタビライザー悟空 スズキ ジムニー。◯オーダー内容担当の方と連絡を取り合い決めました。DA17 エブリィ 車高調 ブリッツ 強化スプリング フロントのみ。内容としては「一般道を快適に、かつワインディングを気持ちよく走れる仕様。玄武 4インチダウンブロック Uボルトセット ハイエース 200系。脚が突っ張ること無く滑らかに走るように。qnc系イデアル車高調 リアのみ。」というようにザックリと伝えました。V37スカイライン Blitz 車高調。◯スペック上記オーダーにて完成したのが下記のスペックです。200系ハイエース　 BILSTEIN ショックアブソーバー 4本セット。・フロントバネ：ID60-203-7k・リアバネ：ID60-203-5k・減衰調整：20段・アッパーマウント：ピロボール・車高調整範囲：詳しい数字は分かりませんが、写真の調整で15ミリダウンなので、まだまだ下がります。jzx100 延長ロアアーム　ユラモードTYPEダンディ。・金額：本体のみ24万円　　　　取付アライメント込29.5万(2022年時点)以上となります。kai。長くなりましたが、個人的にはまだオーバーホールの必要は無いかなと思います。タントカスタムL375S　テイン車高調FLEX-K。減衰もしっかり効いていますし、異音もしないので…。NISSAN 3型 E26 キャラバン 純正 ショックアブソーバー 新車外し。当時の担当者の名刺が必要な方は、発送時に箱に名刺を入れておきますので、コメントにてお知らせ下さい。naロードスター 短縮フロントアッパーアーム。